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Selbst nach 36 Jahren Bauzeit fällt Mercedes beim G-Modell immer noch etwas Neues ein. Und diesmal ist es wieder besonders spektakulär. Denn für den Genfer Salon haben die Schwaben den Dauerbrenner jetzt zum ultimativen Gipfelstürmer aufgerüstet. G 500 4×4² heißt das Monstrum, dass bei 2,25 Metern Höhe und 2,10 Metern Breite einen GLA gar vollends zum Spielzeugauto stempelt und selbst einen Hummer klein und zierlich wirken lässt. Mehr ›

G500 4x4, test drive Granada 2015 / Bild: (c) Daimler AG; Product Communicatio

Chinas Autoindustrie legt nach. Der Qoros 3 City SUV soll Europa über den beliebten SUV-Markt aufrollen Mehr ›

Soll keiner sagen, dass die Grande Nation kein Premium kann: Für die DS-Linie baut Citroen ein Gürteltier mit goldenem Herzen. Mehr ›


Mit dem X-Bow zeigten die eigentlichen Motorradfabrikanten, dass sie auch vierrädrig können. Jetzt kommt die ultraleichte Rennversion der „Armbrust“ auf den Markt. Mehr ›

Man mag dem Panamera nicht ganz zu Unrecht nachsagen, er habe vornehmlich die Aufgabe eines Feigenblattes. Aber 416 PS Systemleistung paaren sich hier serienmäßig mit schlechtem Gewissen. Und das tut gut. Mehr ›

Bild: © Josef Linsbichler

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